海關近日公布的5月鋼鐵行業進出口數據顯示，鋼材出小口徑厚壁鋼管口在繼續上升，延續了此前良好的回升態勢。國金證券分析師發表研究報告指出，隨著歐美夏休前訂單集中期的終結，以及亞太地區下游企業補庫存結束，5月過后國內生產企業出口訂單可能開始下降，后期鋼材出口數量回落的可能性較大。

    數據顯示，5月我國共出口鋼材494萬噸，較4月份增加63萬噸，與去年同期相比增長265.93%；1-5月累計出口達1796萬噸，同比增長132.7%。5月鋼材進口136萬噸，較4月份減少14萬噸，比去年同期下降17.58%；1-5月累計進口697萬噸，同比增長7.2%。

    分析師認為，5月出口數據仍延續此前良好的回升態勢，主要得益于5月前訂單激增的時滯效應（出口訂單簽訂至報關通常要滯后1-2個月的時間）。此前歐美及亞洲地區需求旺盛，一方面是夏休前的季節性補庫，另一方面，鐵礦石大幅上漲的預期也驅動了海外買家的超量采購。

    值得注意的是，5月鐵礦石進口數量同比下降2.92%，并不意味著小口徑厚壁鋼管企業產量出現了重大變化。相反4月粗鋼日產量185萬噸，同比增長27%；雖然5月份鋼價下跌導致企業小范圍出現減產，但預計總體鋼產量仍將維持高位。分析師認為，鐵礦石進口數量下降主要是由于以三大礦山為代表的海運鐵礦石供給方產量已經達到峰值，為保證日韓、歐洲等地區鋼廠因開工率回升而帶來的協議礦訂單增長，于是削減了對國內的鐵礦石供應。

    分析師指出，受地產政策及用鋼淡季來臨的疊加影響，三季度國內鋼鐵消費將出現下滑；而滯后一季度的協議礦定價方式，實際上放大了行業的衰退。因而分析師認為，在低鋼價、高成本的情況下，鋼鐵企業將重新面臨虧損減產的局面，行業盈利能力將進一步下滑。

免責聲明：本網站（山東聊城晟杰無縫鋼管廠www.cars-guide.cn）刊載的“小口徑厚壁鋼管出口量回落可能性較大”等均源于網絡，版權歸原作者所有，且僅代表原作者觀點，本文所載信息僅供參考。轉載僅為學習與交流之目的，如無意中侵犯您的合法權益，請及時聯系刪除。本網站刊登此篇文章并不意味著本站贊同其觀點或證實其內容的真實性，我們不對其科學性、嚴肅性等作任何形式的保證。如果侵犯了您的版權，請盡快聯系我們予以撤銷，謝謝合作！
請查看相關產品 厚壁鋼管,厚壁無縫鋼管,厚壁管,無縫鋼管廠,無縫鋼管廠家