2021年8月，世界鋼鐵協會發布《世界鋼鐵統計數據2020》該統計數據根據2020年粗鋼產量情況對全球鋼鐵企業進行排名，并發布了全球前50大鋼鐵企業名單。中國寶武以2020年11529萬噸粗鋼產量位列榜首！這也是中國鋼企首次登頂世界之巔，也是世界鋼鐵企業首次沖破一億噸粗鋼產量大關！

看到這樣的一份成績單，筆者也是深受震撼！為了能夠呈現中國寶武（前身寶武集團）的階段性跨越發展，筆者選取了世界鋼鐵協會2011至2020年前十位鋼企粗鋼產量進行了匯總（僅作為分析示意使用，未參考其他渠道或機構相關排行和產量數據）。通過透視十年間的粗鋼產量演變發展數據，對中國寶武（前身寶鋼集團）的十年發展歷史進行了回顧！這是一段中國鋼鐵業趕超發展的歷史，也是中國寶武從前列到峰巔的記錄！

綜合以上表格數據，我們可以發現以下幾個特點：

01

中國寶武的浮沉

從2011年位居第三名，再到2012年到2014年連續三年第四名，到2015年第五名，隨后從2016年到2019年連續四年位居第二名，直至2020年一舉登頂，成為世界鋼企和中國鋼企的雙重霸主！從2011年到2015年五年期間的下沉經歷，寶鋼集團的年度粗鋼產量始終處于4300萬噸左右，可謂是“不溫不火”，處于相對平穩的階段！2015年粗鋼產量大幅下降到3494萬噸！

而2011年到2015年也是中國鋼鐵行業發展的下行階段，從2011 年下半年開始，鋼鐵產能利用率快速下降，從2011年的81%下降至 2015年的67%，產能過剩的問題愈演愈烈。隨著鋼鐵行業供給側結構性改革繼續深入推進，中國鋼鐵工業的競爭力、抗風險能力明顯提升，在國家政策推動下，鋼鐵領域也逐漸掀起一股兼并重組浪潮。2016年，寶鋼集團和武鋼集團的戰略重組，拉開了中國鋼鐵行業大規模兼并重組的序幕，而這也使得中國寶武集團從2015年的第五名，躍居為世界第二名，超越河北鋼鐵集團成為中國鋼企的霸主。

2016年到2019年連續四年的第二位，中國寶武的粗鋼產量也由6381萬噸提高到9547萬噸。這也得益于中國寶武在2019年9月，完成收購安徽地方國企馬鋼（集團）控股有限公司，使得粗鋼產能得到了大幅提升！

經過2011年到2019年九年的發展，中國寶武積蓄了多方面的發展合力，也包容了多家鋼企能量的注入。2020年11月，寶武集團再收購新興鑄管、新疆伊犁鋼鐵，產能增至1.15億噸，一舉拿下世界鋼鐵霸主的桂冠！

02

中國粗鋼產量大跨越！

十年間，中國的粗鋼產量從6.955億噸增加至10.53億噸，累計增加3.575億噸；在世界粗鋼產量的占比也從45.5%提升到了56.5%，累計增加11個百分點。這離不開中國鋼鐵行業的跨越發展，也離不開中國鋼鐵企業的共同努力。以世界前十鋼企為例，位居世界前十的中國鋼企粗鋼總產量從最低點的1.78億噸，增加到3.4億噸，累計增加1.62億噸；中國鋼企在世界前十鋼企粗鋼產量占比從42.4%提高到了67.9%，累計增加25.5個百分點。

中國是制造業大國，鋼鐵工業功不可沒，鋼鐵工業對國防、石油、造船、建筑、裝備制造業等都起到了很大的支撐與推動作用。2011年到2020年，中國累計生產粗鋼產量約84億噸，這些粗鋼也成為了下一道工序的重要原料，這也是打造高樓大廈、汽車飛機、坦克大炮、航母導彈的基礎，也成為了中國快速發展的重要支撐。隨著中國鋼鐵業的快速發展，也帶動了其他行業的同步發展，實現了國民生產總值的穩步提升。據統計，十年間，中國的GDP從2011年的7.55萬億元，到2020年首次突破100萬億大關，達到101.5986萬億元，增長了13倍多！

03

中國鋼企綜合實力的不斷提升

十年間，位列世界鋼企前十的中國鋼企數量從最低點的5家，增加到了7家，中國鋼鐵強企的數量不斷增加。而除第一名的中國寶武外，其他幾家鋼企的實力趨于平均，近幾年的差距也是越來越小，這也體現出中國鋼鐵行業發展的強勁勢頭已經趨于平衡。但2021年中國寶武再有大動作，也將進一步打破這種平衡狀態，繼續引領鋼鐵行業的集中度增加！

2021年2月1日，云南省人民政府與中國寶武簽署合作協議，云南省國資委計劃將其所持昆明鋼鐵控股有限公司的90%股權，無償劃轉給中國寶武。據悉昆鋼股份擁有1000萬噸的鋼產能。

2021年7月14日，山東省國資委發布消息稱，為落實山東省鋼鐵產業規劃，促進鋼鐵產業布局優化和結構調整，山東省國資委正在與中國寶武籌劃對山鋼集團戰略重組事宜。據悉2020年，山鋼集團營收突破2200億元，粗鋼產能破3100萬噸。

如果中國寶武重組昆鋼、山鋼能夠完成，按照2020年粗鋼產量進行計算，屆時中國寶武的粗鋼產能或將接近1.6億噸，達到1.564億噸，將在世界鋼企排行榜上獨領風騷、一騎絕塵。而中國寶武預計的1.564億噸產能數據幾乎是2020年世界第二名鋼企安賽樂米塔爾（7846萬噸粗鋼產量）的兩倍！

同時2021年8月20日，鞍鋼重組本鋼大會在遼寧省鞍山市召開，遼寧省國資委將所持本鋼51%股權無償劃轉給鞍鋼，本鋼成為鞍鋼的控股子企業。各自擁有著百年歷史的大型鋼鐵企業鞍鋼集團和本鋼集團正式重組，以年產粗鋼6300萬噸的產能規模位列中國第二、世界第三，僅次于中國寶武和安賽樂米塔爾，成為又一個鋼鐵“巨無霸”。

中國寶武、鞍鋼本鋼接連出現的大動作，將進一步打破世界鋼企前十的排名格局。如結合以上最新變化并參照2020年排名，中國寶武、安賽樂米塔爾、鞍鋼本鋼、河北鋼鐵集團、沙鋼集團將位列世界鋼企前五，匯成中國鋼企“天團”領軍世界鋼鐵行業發展的巨大洪流，形成中國鋼鐵行業發展的新格局！以四家鋼企的集團“合力”對安賽樂米塔爾形成“圍剿之勢”，給其帶來莫大的挑戰壓力！

據中國寶武公眾號的分析文章指出，“十四五”期間，中國寶武堅定“超億萬千百十”目標，努力實現強度倍增，性能翻番；耐蝕倍增，壽命翻番；鋼價減半，用量翻番；產能市占，寶武翻番！因此，接近1.6億噸的數據只是開始，而不是結束。如果在國家政策的利好下，中國寶武能夠繼續保持目前的發展態勢，繼續在其他地區優化布局，如果再考慮到未來的國際化，中國寶武產能有很大的可能性突破2億噸規模！屆時中國寶武也將會是世界第一家產能破2億噸的鋼鐵企業！

此刻筆者的視角回到了新世紀的開端2000年，據《礦業時報》數據顯示，當年中國寶武（前身寶鋼集團）的粗鋼產量僅為1772萬噸，位列世界鋼企第9位。那時世界前二十的鋼企中只有中國的寶鋼集團、中鋼、鞍鋼三家鋼企，其他基本都是日韓歐美等國家的企業！

波瀾壯闊，跌宕起伏！中國寶武的十年發展間，見證了中國鋼鐵行業的十年發展！十年對于中國鋼鐵行業的發展或許只是一瞬間，因為中國鋼鐵行業的發展遠不止是這十年！但這十年的時間帶給每個人的變化則是巨大的！有的鋼鐵人從年輕走向了成熟，從學徒工走到了師傅的角色；有的鋼鐵人從單身走到了三口之家、四口之家；有的鋼鐵人青絲漸漸地染上了白發！十年，是鋼鐵行業和鋼鐵人的共同經歷，也是我們每個人走向未來的重要界碑！我們在十年間感受到中國寶武的艱辛跨越，更共同見證了中國鋼鐵行業的發展！

十年的跨越，中國寶武已經走向了世界霸主的地位，這艘航空母艦也將帶領著中國鋼鐵進一步揚帆起航！世界鋼鐵行業協會日前發布2022年鋼鐵需求最新預測，2022年的鋼鐵需求將增長2.2%達到18.864億噸。這一預測對于中國鋼鐵行業的發展也是機遇，因為中國的鋼企面臨的不僅是國內鋼企的機遇和挑戰，更會受到世界鋼鐵形勢的影響！

當前中國的鋼鐵業充斥著重組、兼并、關停、破產、退出、置換、淘汰等多種詞匯，更是猶如狂風暴雨，是挑戰更是機會！因為逆水行舟、不進則退！因此中國的鋼鐵企業必須要樹立全球化的發展視角，提高自身的發展格局和站位，以一往無前的勇氣和魄力，迎擊未來的挑戰，為實現中國鋼鐵行業的綠色高質量發展，為實現中國鋼鐵行業立足世界之巔而繼續努力奮斗！

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