每年的3月底到4月初，是國際鐵礦石協議價格談判的時間。今年談判之前，澳大利亞和巴西的鐵礦石供應商便早早就在媒體上放風說，今年的鐵礦石價格將上漲100%左右，引起了中國、日本等國鋼鐵企業的極大不滿。歷年來，歐洲的鋼鐵企業由于規模不大，都是接受亞洲國家與鐵礦石公司談判后達成的協議價格，但是在得知鐵礦石供應商要漲價一倍左右時，歐洲鋼鐵企業坐不住了。

　　歐洲鋼鐵業要求調查

　　據英國《金融時報》3月22日報道，歐厚壁管,厚壁無縫管,厚壁鋼管,厚壁無縫鋼管,大口徑厚壁鋼管,小口徑厚壁鋼管,大口徑無縫鋼管,厚壁合金管,大口徑厚壁管,小口徑厚壁管洲鋼鐵業最早將于本周要求歐盟反壟斷當局調查鐵礦石市場。這將使得鋼鐵業與巴西淡水河谷、力拓以及必和必拓等礦商之間的價格戰進一步升級。

　　歐洲鋼鐵聯盟總干事戈登-莫法特表示，目前還沒有掌握鐵礦生產商的壟斷證據。但目前發生的這些事情還是有些不可理解：鐵礦石價格強制漲價80%-100%，連起碼的解釋都沒有。如果說2003-2007年鐵礦石漲價因為是新興市場和鋼鐵消費劇升，那么今年沒有任何證據證明鋼鐵市場有類似需求。莫法特告訴英國《金融時報》，“我們認為，這可以作為鐵礦石市場上破壞競爭、甚至價格協同行為的證據，但這要由相關部門來判定。我們認為，當局應該調查一下，鐵礦石市場上是否存在壟斷。”

　　淡水河谷、力拓與必和必拓，控制著全球海運鐵礦石市場約70%的份額。與2009至2010年度鐵礦石合約設定的每噸60美元的價格相比，目前的現貨價格(不包括運費)高出了一倍以上。歐洲鋼鐵聯盟對礦商的抨擊，與中　國鋼鐵工業協會表達類似立場僅有數日之隔，這表明鋼鐵制造商對漲價的憤怒正迅速蔓延。

　　鐵礦供應商遭遇老對手

　　分析人士指出，國際鐵礦石的三大供應商及背后的股東，大概是因為天天忙于算計鋼鐵市場上“中國因素”的潛在利潤暈了頭，而忘記了歐洲鋼鐵巨頭的利益。鋼鐵工業長期的不景氣，使得歐洲鋼鐵生產商聯合起來以提高效率。現在歐盟5個鋼鐵制造集團生產其需求60%以上的鋼鐵產品，而在1998年這個比例僅為23%。一段時間以來，歐洲鋼鐵業工人的數量減少40%，而產量卻增加了20%，現在歐盟鋼鐵產業的生產率居全球之冠。
　　歐洲企業成本高，鋼鐵業也不例外。而幾大鐵礦石供應商貪得無厭的漲價，當然給歐洲鋼鐵企業造成了很大壓力。他們的漲價策略招致如此反彈，也在情理之中。雙方都是國際經濟博弈的老手，“兩拓一谷”這次遭遇了旗鼓相當的對手。

　　分析人士認為，在目前確立鐵礦石年度協議價格的關鍵時刻，歐洲鋼鐵企業的反擊將有利于中國同鐵礦石供應商的價格談判。

免責聲明：本網站（山東聊城晟杰無縫鋼管廠www.cars-guide.cn）刊載的“三大鐵礦山漫天要價激怒歐洲鋼鐵企業”等均源于網絡，版權歸原作者所有，且僅代表原作者觀點，本文所載信息僅供參考。轉載僅為學習與交流之目的，如無意中侵犯您的合法權益，請及時聯系刪除。本網站刊登此篇文章并不意味著本站贊同其觀點或證實其內容的真實性，我們不對其科學性、嚴肅性等作任何形式的保證。如果侵犯了您的版權，請盡快聯系我們予以撤銷，謝謝合作！
請查看相關產品 厚壁鋼管,厚壁無縫鋼管,厚壁管,無縫鋼管廠,無縫鋼管廠家