核心觀點：上周厚壁無縫鋼管現貨市場整體價格走勢出現分化，主流品種報價在本周出現明顯的價格反彈，而部分品種雖然依舊保持跌勢，但整體跌幅有所收緩，而到下半周，隨著期貨市場逐步走強以及現貨市場成交好轉，現貨整體穩中偏強運行；有色方面，銅的華東地區冶煉企業檢修持續，短期內市場供應依然將維持偏緊格局；而鋁貿易“重復質押”事件持續發酵，加之美元反彈打壓有色金屬價格，鋁價出現大幅下跌。

綜合來看，目前厚壁無縫鋼管市場供應端繼續小幅增長，不過隨著各地市場需求逐步恢復，低位資源成交開始逐步放量，但由于需求并不屬于集中性薄發，因此也粗在部分品種漲后成交受阻的情況；短期市場或將面臨供需矛盾，預計本周國內厚壁無縫鋼管市場價格或震蕩趨強運行；有色方面，后市消費的看點仍集中在國家政策對各行業扶持的力度以及落地的效果上，總體而言，存在一定向好的預期，但鋁市情緒面占據主導，鋁價或維持偏弱運行。

一、原材料品種價格監測

截止2022年6月2日，各原材料當日即時價格以及價格周環比情況如下：

二、船舶行業原材料基本面分析——厚壁無縫鋼管篇

主要內容摘要①——中厚板：市場信心提振，中厚板價格穩中偏強運行

供應方面，上周中厚板產量143.76萬噸，周環比下降0.16萬噸；庫存方面，無縫厚壁鋼管廠家庫存77.27萬噸，周環比減少4.03萬噸，社會庫存116.07萬噸，周環比減少1.29萬噸，總庫存193.34萬噸，周環比減少5.32萬噸。上周期貨震蕩趨強，提振市場，貿易商探漲情緒濃，部分城市上調價格后成交轉差。供應方面，目前中厚板產量居高不下，短期沒有檢修計劃，預計供給壓力仍未減。流通環節來看，物流運輸受到疫情的管控也在逐步放松，南北資源流通有一定的恢復，包括無縫厚壁鋼管廠家廠庫向社庫轉移的進度也在加快。另外上海地區倉庫已于6月1日正式復工，市場運轉即將恢復，需求有望迎來一波復蘇，預計本周中厚板市場價格震蕩偏強運行，還需繼續關注需求復蘇的持續性。

主要內容摘要②——型鋼：市場需求小幅增加，預計型鋼價格或試探性震蕩回調

上周型鋼市場價格保持弱勢運行，跌幅較上上周有所縮減，市場整體成交存在明顯的好轉。供應方面，雖然近期成材與原材價格均有回落，但由于成材的跌速更快，所以無縫厚壁鋼管廠家實際利潤空間并沒有較為明顯的擴張，后續供應的繼續增長也即將見頂；庫存方面，當前市場庫存小幅增長，同時4、5月份訂貨的在途資源近期也在陸續入庫，因此短期內來看各地市場資源持有量依舊處于中等偏高水平，市場將保持常規清庫為主；需求方面，隨著目前多地疫情持續改善，需求端好轉帶來的資源釋放情況也陸續增加，考慮到前期商家成本置換意愿較強以及近期現貨資源到貨增加，因此就目前市場形勢而言，價格也難有較大幅度反彈。綜合預計，本周國內型鋼市場價格或試探性震蕩回調。

三、船舶行業原材料基本面分析——有色篇

主要內容摘要③——銅：端午節前企業備貨意愿不高，銅價弱勢震蕩

上周銅價弱勢震蕩，而進入6月，上海地區全面解封，企業開始復工復產，預計節后貿易商業務將陸續恢復正常狀態。華東地區冶煉企業檢修持續，短期內市場供應依然將維持偏緊格局。受華南某倉庫事件影響，今日市場交易表現較為謹慎，活躍度有所下降。貿易商因為供應偏緊的預期，也不愿大幅讓價出貨，2號當日升水基本不變，成交一般。具體來看，后市消費的看點仍集中在國家政策對各行業扶持的力度以及落地的效果上，但總體而言，存在一定向好的預期，并且市場還存在供應面將階段性偏緊的預計，因此對價格形成支撐，預計本周銅價窄幅震蕩運行。

四、船舶行業動態熱點信息一覽

1.揚州中遠海運重工獲Safe Bulkers兩艘散貨船訂單

5月31日北京時間下午4點整，希臘時間中午11點，揚州中遠海運重工與Safe Bulkers Inc.通過視頻云簽約的方式成功簽署了兩艘由中遠海運重工設計研究院自主研發設計的82500DWT散貨船建造合同，這標志著中遠海運重工在產品自主研發道路又前進了一大步。

2.《“十四五”可再生能源發展規劃》發布 多處涉及船海產業

6月1日，國家發展改革委等九部門發布《“十四五”可再生能源發展規劃》（以下簡稱《規劃》）。《規劃》提出到2025年，可再生能源消費總量達到10億噸標準煤左右，可再生能源年發電量達到3.3萬億千瓦時左右。“十四五”期間，可再生能源發電量增量在全社會用電量增量中的占比超過50%，風電和太陽能發電量實現翻倍。《規劃》多處涉及船海產業。

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