截止5月19日，全國主要城市螺紋鋼現貨均價收于4832元/噸，較18日下跌42元/噸，月環比下跌293元/噸。整個5月市場表現用“黑五月”來形容一點不為過。

在期螺的持續重挫下，現貨走勢的滯后性逐漸顯現，但受疫情及成本因素拖累，現貨市場在修復基差的同時也在繼續探底。

不過19日尾盤期螺的回升，市場成交有所回暖，同時投機性需求也有所回升，市場悲觀情緒有所修復。如果與春節前后價格相比，目前市場可能并沒有那么恐慌。關于近期市場的情況，筆者從以下幾個方面作簡析。

首先，本輪價格下跌的一個重要原因就是信心缺失。

自4月底中央政治局召開會議，分析研究當前經濟形勢和經濟工作，并強調堅持“動態清零”方針不動搖，最大限度減少疫情對經濟社會發展的影響。

雖然動態清零與經濟發展并不對立，但本輪疫情的擴散，對二季度經濟運行造成較大沖擊，4月份國內主要經濟指標增速全面低于預期且增速下滑明顯，如房地產投資增速負增長、制造業投資增速高位回落以及基建投資增速也出現一定程度下行。導致市場投資信心缺失，情緒面驅動大宗商品市場下跌，拖累成品材價格走低。

其次，五一過后，美聯儲議息會議將基準利率上調50bp。

雖然這是自2000年以來最激進的一次加息，但并沒有出現市場此前預期的75bp加息和更加鷹派的表態。不過伴隨著靴子落地，大宗商品市場也受到了明顯波及。同時人民幣匯率上升，美元走強，進一步導致大宗商品價格調整。雖然近日鮑威爾的發言當中否認了6月加息75bp的可能性，預期仍然以50bp為主，所以對于美元計價商品形成預期沖擊。

然后， 近期焦炭現貨第三輪提降基本落地，累計下降600元/噸。

自4月份以來雙焦盤面出現較大跌幅，雙焦現貨也多陸續補跌，這也導致螺紋鋼現貨成本支撐的邏輯發生改變，原本現貨依靠強預期與高成本支撐下價格持續堅挺，但受經疫情及經濟下行雙重壓力下，焦炭下跌，以美元計價的鐵礦石價格出現大幅走低，導致成本端對于價格的支撐面形成負反饋。

同時前期焦企在兩輪提降后利潤持續下滑，導致后期的開工率也有所下降，焦化市場整體心態偏悲觀。與此同時，昨天國家發展改革委明確表示將密切監測煤炭市場價格變化，對發現超過合理區間的立即進行提醒約談，必要時采取調查、通報等手段，引導煤炭價格回歸合理區間。焦炭價格預期下跌將進一步拖累螺紋鋼期、現貨走勢。

對于近期市場而言：

宏觀方面，穩經濟增長、保就業穩定依舊是宏觀政策主基調，全年5.5%經濟增長仍然可以繼續堅信；據發改委的數據顯示，截至2022年4月底，國家發改委年內共審批核準大型固定資產投資項目總投資5333億元，同比增加302%。

各種新老基建，無論是傳統的水利、鐵路、公路等交通水利領域投資，依舊在加碼，而在新基建上如風電、光伏等清潔能源建設，也在加速推進；近期房地產政策全面寬松，進入5月以來，國內各地加速出臺房地產松綁政策，同時5月份以來推出的地產新政涉及的調控范圍明顯更大，更加全面。

我們要看到對地產更大力度的松綁已經在切實發生，政策底已經顯現，市場底也就不遠了，樓市的逐步回暖，仍然可期待，新開工環比走好的概率也是存在的；在穩增長，穩就業的背景下，帶來成材需求繼續環比改善的預期依舊存在，且疫情最終要消散，這個時間周期可能在1-2個月時間，壓制的需求也陸續要釋放，因此需要市場重拾“投資與消費信心”。

市場情緒，目前來看，5月份的宏觀經濟運行情況大概率也會非常差，不比4月好，特別是在汽車、家電、房地產數據都不好；同時像吉林、廣東、河北、山東、上海、北京、天津等多個省市受到疫情沖擊，物流運輸、施工嚴重受阻。但市場情緒在觸底以后，我們需要重拾信心。預計6月份以后更大力度的刺激措施會全面出臺，以推動經濟能夠企穩回升。

疫情方面，5月18日，上海市新增本土新冠肺炎確診病例82例和無癥狀感染者637例，其中48例確診病例為既往無癥狀感染者轉歸。隨著社會面陸續清零，隨著上海市各區疫情形勢的平穩，物流、運輸陸續恢復，預計本月22日起逐步恢復跨區公共交通。

同時5月底將積極鼓勵支持企業恢復運營前期，分批次、有計劃地推動重點企業復工復產。前期抑制的消費存在回補的機會。不過需要注意的是，之前誰也沒有預料到上海的疫情要影響三個月之久，傳播性極強的奧密克戎病毒可能會導致疫情再度擴散，這里也存在非常大的不確定性。

其他方面，伴隨著近期價格的大幅下跌，不少高爐、電爐廠均面臨虧損，所以近期我們也看到不少企業主動性控產、減產及停產，也導致了螺紋鋼產量明顯下滑。由于鋼價跌破無縫厚壁鋼管廠家生產成本線，促使部分無縫厚壁鋼管廠家臨時執行減產/停產計劃。

短期市場供應端同比仍然維持低位，待現貨上漲或者原料繼續下跌時，利潤水平逐漸修復，供應產出才能回到正常水平，不過由于今年仍有粗鋼壓減任務，在市場全面虧損狀態下，無縫厚壁鋼管廠家復產速度也將有所受限，且大概率低于預期。因此在消費復蘇，供給低位下，供需基本面逐漸向好。

當然，市場也都清楚今年的4月應該就是最差的時候，即使當時疫情全面擴散，鋼價價格也并未出現全面崩塌。不過從當前的情況來看，5月份經濟數據環比改善的預期比較有限，這將留給下半年有更多的想象空間。

相信疫情過后，在經濟穩增長的主基調下，等待經濟運行的恢復，市場消費的釋放，宏觀政策的進一步寬松為鋼價保駕護航。因此我們需要重拾信心，從今天開始樂觀。

免責聲明：本網站（山東聊城晟杰無縫鋼管廠www.cars-guide.cn）刊載的“重拾信心 從今天開始樂觀——簡析近期國內建筑鋼材_無縫鋼管市場”等均源于網絡，版權歸原作者所有，且僅代表原作者觀點，本文所載信息僅供參考。轉載僅為學習與交流之目的，如無意中侵犯您的合法權益，請及時聯系刪除。本網站刊登此篇文章并不意味著本站贊同其觀點或證實其內容的真實性，我們不對其科學性、嚴肅性等作任何形式的保證。如果侵犯了您的版權，請盡快聯系我們予以撤銷，謝謝合作！
請查看相關產品 厚壁鋼管,厚壁無縫鋼管,厚壁管,無縫鋼管廠,無縫鋼管廠家